Saab rullar vidare

Saabmuseet var en del av Saab automobiles marknadsavdelning och salufördes separat av konkursförvaltarna. Samlingen av 120 bilar från 1947 till 2011 höll på att skingras på en hungrig bilsamlarmarknad, men består nu i sin helhet och museets verksamhet ska utvecklas.

Kommunen satsar

Trollhättans kommun satsade 14 miljoner kronor. Saab AB och Marcus och Amalia Wallenbergs minnesfond gav lika mycket i stöd för köpet av basutställningen. Utöver de 28 miljonerna bidrar Västra Götalandsregionen med 1,5 miljoner till första årets drift.

Museets verksamhet upphörde i och med konkursen men kommer att starta igen inom några månader. Organisatoriskt kommer museet att ingå i det tekniska utvecklingscentret Innovatum. Geografiskt ligger Saabmuseet redan på Innovatumområdet och är närmaste granne med publika Innovatum Science Center, som museet sedan länge delar kafé med. Andra kända grannar på området är Film i Väst och Trollhättans nya stora konsthall.

Kostnaden för att driva Saabmuseet medan det ingick i Saab automobile var 5-6 miljoner per år för två anställda, hyra med mera. Intäkterna bestod i huvudsak av entréavgifter från 20 000 – 40 000 besökare, hälften svenska, hälften utländska. Museet har också använts för presentationer av nya bilmodeller och andra företagsevent.

Hotet engagerade

Arbetet med utveckling av museiverksamheten leds av Tomas Olsson, som är ansvarig för utvecklingsplanen för det maritima och industriella kulturarvet i regionen. Saabmuseet kommer att ingå i den regionala utvecklingsplanen för kultur i Västra Götaland.

Hotet om nerläggning av Saabmuseet väckte stort folkligt engagemang i Trollhättan och Saab veteranförening har erbjudit sig att frivilligt bemanna museet.